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发布时间:2023-10-10浏览次数:512

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  中新网新疆塔县3月3日电(张楠)2日,满载农业设备的27辆货车,自新疆红其拉甫口岸顺利出境,前往巴基斯坦。为确保出口农业设备顺利交付,红其拉甫出入境边防检查站加强与联检单位和运输代理公司的沟通协调,主动走访出口企业调研通关需求,克服口岸强降雪、降温天气,启动特殊天气勤务预案,开通专用通道,优化通关方案,简化查验环节,助力“跨境货车”高效办理通关手续。

红其拉甫口岸,满载农业设备的货车正在等候移民管理警察检查相关手续。张楠 摄

  出境当日,通过实施“互联网+边检”服务举措,提前2小时完成手续办理,大大提升了车辆通关效率,实现了出境“零等待”“零延时”,助力外贸企业跑出“加速度”。(完)

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  中新网广州3月3日电 (记者 蔡敏婕)伶仃洋下30多米、粤港澳大湾区深中通道海底沉管隧道内,摊铺机、压路机等设备轰鸣,操作人员熟练驾驶着机械,正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。3日17时,深中通道隧道沥青路面下面层首件段施工完成,标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。

  深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,全长约24公里。其中,隧道路面工程总长度为6.8公里,施工总面积达26万平方米。按照施工计划,本次隧道沥青路面下面层首件段起于北侧行车道E21管节,项目路面工程总体计划于2024年4月完成。

施工人员正进行深中通道海底隧道沥青路面铺装 刘常粤 摄

  “海底隧道沥青路面是项目路面工程最后一道关键工序,洞内空间相对封闭且长度达6公里,其高温高湿、通风不畅、超宽超长等外部条件给沥青路面施工带来了极大挑战,本次首件段的顺利实施,为下阶段连续施工奠定了良好基础。”广东交通集团深中通道管理中心路面工程管理小组副组长黄雷介绍。

  今年1月,深中通道钢桥面铺装工程完成,项目团队随即针对隧道路面施工环境、要求、特点等,在此前经验基础上不断完善施工组织方案,为春节后顺利开展隧道路面施工做好准备。“面对如何实现隧道路面高质量完成的目标任务,我们集中力量、攻坚克难,在施工组织策划、配比优化设计和设施装备配置等方面做了多重保障,确保现场施工高品质有序推进。”保利长大深中通道S15标项目部生产副经理杨磊说。

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  由于沥青混合料温度较高,摊铺时会产生一定的烟气,如隧道内通风不畅,将会对安全文明、优质高效施工带来隐患。为解决隧道内通风等环境不利问题,项目团队在既有风机系统的基础上,增加了车载式风机以实现动态移动通风,有效增加隧道内的通风量;此外,还专门配备了空气质量监测系统实时监测隧道内空气质量,确保隧道沥青路面施工安全高效推进。

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  目前,深中通道正推进机电、交安、附属工程等建设,计划6月具备通车条件。建成通车后,深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。(完)

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